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Nello storico Capannone del Petrolchimico abbiamo ricordato Bruno Filippini ad un anno dalla sua scomparsa, dedicandogli uno spazio in cui abbiamo affisso una targa e sotto la targa il Suo testamento intitolato “Noi c’eravamo”. La nostra volontà non è stata solo l’idea di commemorare il nostro compagno Bruno Filippini  ma quella  di rilanciare con forza il cambiamento sul  futuro di Porto Marghera.  L’insegnamento che abbiamo ricevuto da Bruno  lo vogliamo mettere in pratica. Siamo sempre stati una parte attiva nella difesa delle attività industriali. Abbiamo vissuto periodi difficili caratterizzati anche da forti contrapposizioni.  Pur avendo un’industria del tutto ridimensionata ma rafforzata, oggi  c’è bisogno  di fare un salto di qualità. È questo quello che Bruno si aspettava e si aspetta da noi. Negli ultimi anni abbiamo sempre vissuto un rapporto difficoltoso con le Istituzioni  perché  non hanno mai accompagnato un cambiamento vero di Porto Marghera.

Come Sindacato abbiamo gestito crisi industriali, chiusure di aziende, drammatiche ristrutturazioni. Oggi per mancanza di una scelta strategica molti lavoratori  sono in disoccupazione senza un vero e proprio futuro. Porto Marghera ha delle opportunità e delle potenzialità che non possono essere lontane da quella che è un’attività industriale. Difficilmente  possono coesistere attività turistiche nell’area di Porto Marghera dove prevalentemente c’è industria e logistica.  Qualsiasi scelta da fare  in questo senso deve avere una caratterizzazione industriale.

Si è perso troppo tempo  aspettando un vero piano strategico.  Da Orsoni a Brugnaro non è cambiato nulla. Si continua ad affermare che le aree sono interessanti, che ci sono manifestazioni di interesse ma lo si fa solo con dichiarazioni  sulla stampa. Nessuna prova di fatto. Si evoca sempre la “cabina di regia” che dovrebbe coordinare il piano di rilancio di Porto Marghera all’interno  di queste reiterate manifestazioni di interesse.  Quello che ci preoccupa invece è il piano attivo: il “chi fa che cosa”. Fino a quando non sarà finita la con-terminazione delle macro isole, non ci sarà un’idea del costo vero della bonifica. Qualsiasi manifestazione di interesse impatta su queste incognite di spesa . E queste determineranno qualsiasi idea di sviluppo. Le priorità quindi vanno date a marginamenti  e bonifiche.  La prova di una scarsa strategia di sviluppo è stata data dall’esclusione  dal bando della ricerca sulla  fusione nucleare e il fallimento della creazione dell’ Hidrogen Park. Porto Marghera ha delle grandi potenzialità che sono area portuale, rete ferroviaria, strutture e utilities che possono permettere la crescita di robuste e importanti  filiere produttive, anche non collegate alla chimica di base.  Non è un caso che il rogito sulle aree cedute o in via di cessione da Syndial al Comune di Venezia sia scaduto miseramente. Su queste aree non c’è ancora un progetto che ne prospetti seriamente un ripopolamento dal punto di vista industriale. A mantenere una discussione poco trasparente si corre il rischio di aprire una vera e propria speculazione a favore dei privati. Non ci servono spot elettorali o idee avveniristiche. Una parte di quelle aree potrebbe essere impiegate per lo sviluppo del ciclo dell’ idrogeno, o da biomassa o da metano utilizzando impianti che hanno un costo basso.       

Idrogeno=produzione di energia a basso costo utilizzabile  nel sito di Marghera. Questo favorirebbe l’economia di scala delle attività esistenti e future aumentando la competitività delle nostre aziende e favorendo lo sviluppo della chimica verde, aprendo degli scenari industriali molto importanti, sui quali serve un coinvolgimento totale delle imprese esistenti, dalla Sapio, alla stessa Syndial che nell’ambito nazionale stanno presentando progetti sia sulla questione idrogeno sia sulla questione energetica. E’ strano apprendere dai media locali che sono stati stanziati dei fondi  per i marginamenti, che vi è l’idea anche di cambiare l’utilizzo delle palancole.  Per fare questo una parte dei soldi stanziati si dovranno spendere per un ulteriore studio specifico.  Quindi  - se abbiamo capito bene – verranno dirottati dei quattrini su un progetto già esistente che dovrà essere completato, senza contare che questa operazione allungherà ulteriormente i tempi per la con-terminazione e quindi per un qualsiasi sviluppo industriale. C’è da capire con quali priorità inizieranno questi lavori. Se inizieranno dall’area dei Pili abbiamo già capito dove si andrà a parare.  In questo senso la  FILCTEM CGIL chiede con forza l’attivazione del comitato di sorveglianza su con-terminazione e bonifiche perché si metta a punto un crono programma  per individuare le aree prioritarie. Questo lo chiediamo proprio nel momento in cui  la Regione Veneto  inneggia con forza all’autonomia dallo Stato Centrale. La stessa Regione che non è in grado di tutelare il proprio patrimonio industriale e di avere un’idea vera di sviluppo.

Chiediamo al Comune di Venezia e a Confindustria l’attivazione della cabina di regia che affronti questo tema con trasparenza  e con un confronto pubblico. Pensiamo  che il luogo ideale sui questi temi  sia proprio il capannone storico di Porto Marghera, riportandolo ad essere il perno del dibattito sullo sviluppo dell’intero tessuto della Città metropolitana. Lì è stata fatta una parte importante della storia di questa città. La giornata dedicata a Bruno Filippini ci ha detto anche questo: la voglia di un risveglio sociale partendo da simboli semplici ma fondamentali. Il Capannone invece sta diventando sempre più una periferia dalle fabbriche alla città.  

Questo per noi è inaccettabile, le storie, i quadri, i simboli che ci sono nel Capannone rappresentano la nostra storia, non solo quella delle lotte operaie ma anche di dirigenti aziendali come Taliercio che sono stati assassinati nei periodi più bui della storia del nostro Paese.  Una storia che fa parte della nostra cultura, che non possiamo dimenticare o far passare nelle mani di privati.  Un luogo così importante deve ritornare ad essere vissuto. Voglio ringraziare per i loro interventi l’Assessore del Comune di Venezia Renato Boraso, il Presidente della Municipalità di Marghera Gianfranco Bettin, Antonio Baldi di Confindustria, l’onorevole Nicola Pellicani, il segretario generale della CGIL Venezia Enrico Piron e Giuseppe Favero per la sua toccante testimonianza. Questi interventi hanno condiviso pienamente quanto abbiamo sostenuto e il lavoro svolto da Bruno sia da sindacalista sia da politico.

Il segretario generale FILCTEM CGIL di Venezia

Riccardo Colletti

Porto Marghera, 27 settembre 2018

CONOSCERE IL PASSATO

TRA LE ESPERIENZE E LE LOTTE

PER CAPIRE E PROGRAMMARE IL FUTURO

Il 26 settembre per noi è una data importante, è passato ormai un anno dalla morte del compagno Bruno Filippini, un compagno che ha scritto importanti pagine nella storia del Petrolchimico e dei chimici. Per questi motivi abbiamo deciso, come organizzazione assieme ai vertici aziendali di ENI, di riconoscere all’interno del Capannone del Petrolchimico uno spazio in cui scopriremo una targa in memoria di Bruno affinchè resti la palese testimonianza di quanto è importante il lavoro che ha svolto nei periodi più critici e bui della vita del Petrolchimico.

Il 26 settembre per noi non sarà solo un momento di commemorazione, ma anche un momento di riflessione dove vogliamo mettere in evidenza quanto siano stati importanti l’unità sindacale e il rapporto con le aziende per superare i momenti difficili.

Quindi per noi non è una rivisitazione storica di quanto accaduto in questi anni, ma è il punto di partenza su come si possono realizzare i processi e le strategie per il futuro di Porto Marghera e per questo abbiamo invitato le istituzioni, la politica e i massimi esponenti delle aziende.

Troppo spesso abbiamo, specie nell’ultimo periodo, gestito situazioni di crisi scollegandole da un contesto che è unico e questo ha reso possibile la chiusura di importanti aziende produttive che si sono trasferite in altri paesi.

Non possiamo permettere che questa cosa continui senza che da parte nostra, non solo come sindacato, ci sia la volontà vera di pretendere che questo patrimonio che abbiamo venga ulteriormente depauperato.

Ecco, è per questi motivi che, nell’occasione di ricordare Bruno, vogliamo ripartire per creare una nuova Porto Marghera fatta di industrie, di indotto, di logistica, per avere un futuro bisogna lottare, bisogna pretenderlo e questo non può sicuramente farlo il sindacato da solo.

Mercoledì 26 settembre 2018 alle ore 9.30 presso il Capannone del Petrolchimico di Porto Marghera, con la presenza delle Istituzioni, scopriremo questa targa in memoria di Bruno Filippini

I Quadri sindacali di FILCTEM, FLAEI e UILTEC del Gruppo ENEL, riuniti a Roma il 7 settembre, sentiti gli interventi e le conclusioni delle Segreterie Nazionali, arricchiti dal dibattito sviluppato durante l’incontro, evidenziano come essendo l’ENEL una Società controllata dal Ministero dell’Economia e delle Finanze, che sviluppa gran parte delle attività in regime di Concessione Governativa, dovrebbe rispondere a quanto necessario al Paese, non pensando esclusivamente alle rendite finanziarie, ma reinvestendo gran parte degli utili sul territorio nazionale, ove l’ENEL stessa trae i suoi ricavi.

Riduzione di personale

C'è preoccupazione per il comportamento dei massimi Vertici di ENEL, rivolto a garantire solo il ritorno agli azionisti, senza preoccuparsi: dello stato in cui versano tutti gli Impianti (Reti di Distribuzione e Impianti di Produzione) per mancanza di rifacimenti e effettiva manutenzione; dell’allontanamento complessivo dell’azienda dal territorio, sia per quanto riguarda i recapiti commerciali che i presidi operativi; dell’eccessivo stress a cui è sottoposto gran parte del personale a causa della preoccupante riduzione degli organici che contribuisce all’incremento degli infortuni; dei mancati riconoscimenti di carriera, a fronte di attività che, negli anni, hanno portato i lavoratori ad acquisire nuove e più elevate professionalità.

Servizio Elettrico Nazionale

Preoccupazione anche per l’abbandono di circa 20 milioni di clienti, ora contrattualizzati in SEN (Servizio Elettrico Nazionale), e della vendita di tutti i Punti Enel diretti, presenti sul territorio, del “licenziamento” di tutti i giovani somministrati presenti in azienda; dell’alto stato di degrado delle Relazioni Industriali. L’attivo unitario sostiene e condivide l’azione messa in atto ai Tavoli della trattativa dalle Segreterie Nazionali e dall’intero comparto sindacale periferico, rivolta a difendere cittadini e lavoratori, e a riportare in Italia investimenti e lavoro di qualità, evitando le massicce esternalizzazioni a cui stiamo assistendo in questi anni.

La lotta

L’attuale situazione aziendale è la peggiore mai verificatasi negli ultimi decenni, per questo c'è condivisione dello sciopero già proclamato dello straordinario, dello spostamento di orario, delle ore di viaggio eccedenti il normale orario di lavoro. Tutte le Lavoratrici e i Lavoratori Enel sostengano con impegno le azioni di sciopero, senza lasciarsi intimidire da qualsivoglia pressione aziendale. L’attivo unitario impegna e dà mandato alle Segreterie Nazionali di proclamare ulteriori azioni di lotta. A tal fine, oltre alle iniziative già messe in atto, che andranno necessariamente confermate, chiede di proclamare 8 ore di sciopero delle lavoratrici e dei lavoratori di tutta l’Azienda e l'avvio immediato delle assemblee in tutti i posti di lavoro.

Richieste 

È assolutamente urgente invertire la rotta! Tornare ad avere relazioni industriali in linea con la storia e la tradizione di questa azienda, al fine di aprire una stagione di nuova e più moderna di contrattazione aziendale; avere un congruo numero di assunzioni che consentano di svolgere le attività elettriche in sicurezza e con l’alta qualità che ha sempre contraddistinto questa azienda fino a qualche anno fa. Investire sugli impianti, sulle linee elettriche, sulle manutenzioni e sulla sicurezza; garantire il presidio commerciale e tecnico ai cittadini, a partire dal mantenimento dei punti Enel che, in un periodo di liberalizzazioni totali, sono l’unica ancora di salvataggio per l’utenza, a partire dalle fasce più deboli, garantire ai somministrati la loro stabilizzazione contrattuale. Riconoscere ai lavoratori e alle lavoratrici in servizio un corretto inquadramento contrattuale, in linea con le attività realmente svolte. In definitiva occorre che il management Enel comprenda le vere priorità e i doveri di una azienda italiana che lavora in regime di concessione, e che svolge un servizio socialmente e industrialmente essenziale per la nazione. Gli azionisti non possono essere esageratamente remunerati, mentre lavoratori e cittadini vengono costantemente penalizzati.

L’assessore regionale al Lavoro, Elena Donazzan, e il capogruppo in regione della Lega Nord, Nicola Finco, assistititi dall’Unità di crisi della Regione Veneto, hanno incontrato a Venezia, nella sede della Regione, i rappresentanti delle organizzazioni sindacali regionali e territoriali dei lavoratori di Enel. I sindacati hanno espresso le loro preoccupazioni in merito al numero degli attuali occupati Enel in Veneto e, di conseguenza, sulla qualità del servizio che l’azienda sarà in grado di garantire nel territorio regionale. L’assessore e il capogruppo del partito di maggioranza hanno assunto l’impegno di invitare i vertici aziendali Enel a un incontro di confronto in regione, da organizzarsi a settembre, con la partecipazione delle organizzazioni sindacali dei lavoratori.

'Cura dimagrante'

Da molti anni Enel, spiegano i sindacati, una delle più importanti società italiane a carattere multinazionale, sta mettendo in atto una lenta e costante cura dimagrante delle risorse umane nelle varie divisioni. Da aprile il personale di E-distribuzione del Veneto è in stato di protesta attraverso il blocco degli straordinari, dello spostamento d’orario e delle ore viaggio eccedenti il normale orario di lavoro perché la pesante riduzione del personale, pari al 23% in dieci anni di riorganizzazioni, ha fiaccato tutto il personale. Ora la situazione si è aggravata ulteriormente, specie per il territorio del Veneto, a seguito delle pesanti riorganizzazioni che nelle varie società Enel vuole mettere in campo da qui a fine anno: chiusura dei Punti Enel per i clienti del mercato di Maggior Tutela, riduzione del personale nella Centrale di Fusina (Porto Tolle è ormai definitivamente “spenta”), accorpamento delle strutture territoriali di E-distribuzione, riorganizzazione nell’ambito delle rinnovabili. Tutte queste riorganizzazioni penalizzano fortemente il Veneto. Per questo, sostenuti anche da un’azione nazionale unitaria a tutela del servizio, dei cittadini e del nostro territorio, abbiamo segnalato la situazione alle istituzioni e alla politica del Veneto. 

Incontro positivo

Le segreterie regionali del Veneto della Filctem Cgil, Flaei Cisl e Uiltec Uil hanno illustrato all’assessore Elena Donazzan, delegata dal presidente, la situazione in cui versa il gruppo Enel nel Veneto e le possibili ricadute negative che le scelte, recentemente presentate ai sindacati, porterebbero al servizio e alla stessa occupazione. L’assessore Donazzan, sentite le criticità illustrate, si è impegnata a convocare tutte le parti, azienda e sindacati, per i primi giorni di settembre. Filctem, FlaeI, e Uiltec valutando positivo l’esito dell’incontro, e visto l’impegno della Regione Veneto, auspicano che vengano riconosciute le giuste istanze da parte della Società Enel.